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Sep 25, 2023

La nouvelle selle WTB Gravelier prend une forme moderne pour les grands kilomètres

Cela fait un moment que WTB n'a pas introduit un tout nouveau design de selle. Aujourd'hui,

Cela fait un moment que WTB n'a pas introduit un tout nouveau design de selle. Aujourd'hui, ils en lancent deux ! Le premier est le nouveau Gravelier, une selle pour… vous l'avez deviné, le gravier. Suivant la tendance des selles plus courtes, le Gravelier a un design court et large avec de nombreuses options et détails pour vous garder à l'aise.

Mesurant 246 mm de long, le Gravelier est plus court, mais avec un nez large et rembourré pour un soutien lors de la conduite sur le nez. Proposée uniquement dans une largeur de 140 mm, la selle est considérée comme une largeur moyenne et comprend trois types de rembourrage différents. Les modèles haut de gamme sont dotés du rembourrage WTB DNA sur de longs kilomètres, tandis que la version à rail en acier inoxydable reçoit le DNAx, une mousse de polyuréthane légère qui est un peu plus douce au toucher. La version de base en Chromoly obtient son rembourrage HLX qui est le plus moelleux.

Ce rembourrage est façonné à l'aide des données de cartographie de la pression des cyclistes et des coureurs de gravier pour créer la forme la plus confortable. WTB déclare que les cyclistes sur gravier ont tendance à rouler avec une posture penchée vers l'avant qui exerce une pression indésirable sur la région périnéale. Pour améliorer le confort, le Gravelier a une découpe de soulagement périnéale et un nez effilé pour éliminer la pression.

La selle comporte également ce que WTB appelle leur Fusion Form Base, qui est un moyen d'adapter la base en nylon à chaque taille et modèle. Fusion Form leur permet "d'affiner la quantité de fibres infusées dans le nylon de chaque modèle de selle spécifique pour créer un profil flexible qui équilibre le confort, le soutien et la durabilité pour correspondre à l'utilisation prévue d'une selle".

Voulant s'assurer que les cyclistes puissent positionner la selle là où ils en ont besoin, le Gravelier a étendu les sections plates des rails pour une plage de serrage accrue. En dessous, vous trouverez également un support intégré pour les outils et le stockage existant sur le vélo pour profiter des produits de marques comme PRO.

Pour moi, le Gravelier n'aurait pas pu arriver à un meilleur moment. J'avais un vélo de gravier à réviser qui avait désespérément besoin d'une selle différente, et celle-ci était parfaite pour la tâche. Je m'entends généralement assez bien avec les selles WTB, et celle-ci n'est pas différente. J'étais presque instantanément chez moi avec des ajustements mineurs. J'ai pu monter rapidement et assommer ma plus longue course de la saison sans aucune plainte.

J'espère faire plus de kilomètres sur la selle avant de rendre un verdict final, mais les premières impressions sont très favorables. De plus, ne laissez pas le nom classer cette selle pour le travail sur gravier - il semble que ce serait également une excellente selle de route ou tout-terrain.

WTB a envoyé les versions de rail en carbone et en titane, qui pesaient toutes deux moins que prévu. Le modèle de rail en carbone pesait 159 g, tandis que la version en titane pesait 206 g.

Le Gravelier est disponible en quatre modèles, chacun avec la même forme de 140 mm de large et 246 mm de long. La principale différence est le matériau du rail et le rembourrage, avec des modèles Chromoly à partir de 95,95 $ et le modèle Carbon à 249,95 $. Les selles sont disponibles immédiatement sur WTB.com et seront disponibles chez les détaillants WTB du monde entier dans les semaines à venir.