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Nov 05, 2023

PM TRASYS progresse vers le terrain LVC

Photo par Lance Cpl. Alexis C. Schneider 20 juil. 2022

Photo par Lance Cpl. Alexis C.Schneider

20 juil. 2022 | Commandement des systèmes du Corps des Marines de Vito Bryant

Le responsable de programme pour les systèmes de formation du Marine Corps System Command travaille avec des partenaires de l'industrie pour mettre en place l'environnement de formation constructif virtuel en direct.

LVC-TE est un système à logiciel intensif qui fournira des services d'entreprise pour exécuter une capacité de formation collective persistante et cohérente en connectant les anciens systèmes de formation du Corps des Marines pour soutenir les exercices de formation des Forces expéditionnaires des Marines jusqu'aux unités subordonnées.

"Le programme LVC-TE est un élément clé des efforts de modernisation de TECOM pour le Corps des Marines et est conforme aux principes du Commandant's Planning Guidance and Force Design 2030", a expliqué le commandant général adjoint du Marine Corps Training and Education Command Brig. Le général Matthew Reid. "LVC-TE sera le programme fondamental de la future formation assistée par simulation du Corps des Marines pour améliorer notre capacité à combattre et à gagner les batailles de notre nation."

Reid a noté que le programme LVC-TE vise à créer un environnement d'entraînement au combat en direct, virtuel et constructif dans tous les domaines, entièrement intégré à l'ensemble du groupe de travail Marine Air Ground.

"Une fois terminées, les unités pourront intégrer tous les éléments de la MAGTF à partir d'emplacements géographiquement disparates pour améliorer et maintenir la préparation au combat de l'ensemble de la Fleet Marine Force", a déclaré Reid.

De la vision à la réalité

Selon Ron Inmon, chef de l'équipe du projet LVC-TE de PM TRASYS, le Corps des Marines a imaginé l'environnement d'entraînement constructif virtuel en direct LVC-TE au cours de la dernière décennie.

"Il y avait un document initial sur les capacités développé en 2010, avec un concept d'opérations ultérieur développé par TECOM en 2015", a déclaré Inmon. "Pendant ce temps, la flotte a continué à expérimenter divers événements de formation LVC-TE, y compris plusieurs exercices en direct à grande échelle. À la suite de ces exercices à grande échelle, la flotte a déterminé qu'elle avait besoin d'un environnement de formation cohérent et persistant qui permettait de vivre virtuel et une formation constructive dans un continuum de formation."

Selon Inmon, toutes ces leçons apprises ont aidé à soutenir une analyse des alternatives, qui a été achevée en 2018, et a conclu que la meilleure voie à suivre était de se concentrer sur la connexion des systèmes de formation hérités plutôt que de recommencer à zéro.

"Nous avons un document de développement des capacités, qui a été achevé en août 2020", a poursuivi Inmon. "Ce CDD a soutenu l'AoA et a aligné le fait que le Corps des Marines exécutera LVC-TE en connectant des systèmes de formation hérités qui ont apporté une énorme valeur à leurs publics de formation."

Le CDD a également défini les systèmes hérités initiaux qui fourniront des capacités de base pour le LVC-TE : le système de mise à niveau de l'entraînement au commandement et au contrôle interarmes, un système constructif pour les environnements d'entraînement collectif ; Bras de support Virtual T ; Espace de combat virtuel hors de l'environnement d'entraînement virtuel déployable ; et des simulateurs de vol du Marine Corps sur un réseau appelé Aviation Distributed Virtual Training Environment.

Software Acquisition Pathway offre de la flexibilité

LVC-TE fonctionnera sur du matériel standard avec un ensemble d'outils qui fourniront l'environnement de formation souhaité, a déclaré Inmon.

PM TRASYS utilise la stratégie d'acquisition Software Acquisition Pathway et a obtenu l'autorisation d'entrer dans la phase d'étape d'exécution en avril 2022 et s'efforce d'obtenir la version de capacité minimale viable en avril 2023.

"Nous continuons à développer notre feuille de route de produits et avons la flexibilité d'apporter des modifications en cours de route à mesure que les priorités sont redéfinies. Nous ne faisons pas cela dans le vide", a déclaré Inmon. "Nous avons commencé avec les exigences qui figuraient dans le CDD, mais nous affinons et hiérarchisons ces exigences avec la flotte. Veuillez garder à l'esprit que LVC-TE est une suite d'outils et ne fournit pas de formation. La formation est toujours en cours à ces systèmes de formation au niveau des constituants. Nous ne sommes que le ciment qui relie le tout.

Les outils de conception d'exercices contenus dans LVC-TE prennent en charge la planification d'exercices et de scénarios avec de multiples capacités, allant de la réalisation des objectifs de formation à la production d'archives. Les éléments d'outil spécifiques incluent un outil de contrôle d'exercice, un référentiel commun et un outil de rapport après action.

Eric Jarabak, ingénieur en chef des systèmes de formation synthétique PM TRASYS, a souligné la rapidité des changements et la réactivité de la flotte comme deux des aspects les plus importants de la poursuite du SWP pour LVC-TE.

"SWP nous donne les outils nécessaires dont nous avons besoin pour répondre à la flotte et à ses besoins et pour faire face aux changements à la volée que LVC-TE doit faire", a déclaré Jarabak en soulignant que l'équipe a constamment recueilli les commentaires de la Marine Fleet Force. tout au long du processus pour s'assurer qu'ils sont un partenaire et pas seulement un récepteur d'une capacité finale.

Environnement de formation interopérable pour les Marines, services frères

À titre d'exemple de ce que les liens du programme dans LVC-TE apporteront à la flotte, il a proposé : "Supporting Arms Virtual Trainer est notre formateur Call for Fire / Close Air Support, où nous avons un contrôleur aérien tactique conjoint qui traverse réellement les mouvements d'être un JTAC. Dans l'ancien environnement de formation en silo, au sein de SAVT, ils travaillent avec un instructeur / opérateur, normalement une personne sous contrat qui joue le rôle d'un pilote ou quelqu'un à qui ils parlent. LVC-TE leur permettra de se connecter aux vrais simulateurs de vol qu'un vrai pilote de marine utilise.Ainsi, au lieu de parler à cet instructeur/opérateur SAVT, ils parlent maintenant à un vrai pilote, comme ils le feraient s'ils étaient dans un environnement opérationnel réel."

Le chef de projet de PM TRASYS LVC-TE, Carlos Cuevas, ancien officier d'infanterie de marine, a offert une autre perspective.

"J'ai travaillé avec certains de ces systèmes hérités dans le passé, en tant qu'utilisateur final et planificateur", a-t-il déclaré. "Et la valeur que je vois, étant maintenant à cette fin et travaillant chez PM TRASYS, est l'amélioration continue et la fidélité de rassembler ces systèmes pour exploiter, planifier, exécuter et pratiquer des tactiques, des techniques et des procédures dans un environnement virtuel. Dans le Auparavant, nous étions un peu «cloisonnés» dans les systèmes individuels. Mais maintenant, nous pourrons nous entraîner dans un environnement d'entraînement interopérable, permettant aux unités et aux Marines de faire face à certains de ces dilemmes tactiques sur un champ de bataille simulé avant qu'ils ne l'expérimentent sur le terrain. Cela me donne beaucoup d'enthousiasme et d'excitation pour les capacités sur lesquelles nous travaillons pour aider les combattants.

Cuevas a également identifié l'interopérabilité continue entre les représentants des services frères comme étant essentielle dans le domaine LVC.

Il a cité la coopération avec l'effort de l'Office of Naval Research sur ce qu'on appelle Fiteware - Future Integrated Training Environment Software comme un exemple, le décrivant comme "un projet sur lequel l'ONR travaille depuis quelques années et a socialisé et diffusé au sein des forces opérationnelles à divers emplacements du Corps des Marines à utiliser avec des choses comme le contrôle des exercices."

"Mais la valeur de cette communication stratégique et de cet échange technique avec l'ONR est qu'elle nous a permis d'explorer des solutions existantes et futures pour certains de ces outils que nous recherchons pour faire partie de LVC-TE", a-t-il poursuivi. "Nous avons également des conversations avec le bureau exécutif du programme pour la simulation, la formation et l'instrumentation, la composante de l'armée des acquisitions pour les systèmes de simulation ici, ainsi qu'avec la marine, alors que nous essayons de tirer parti des nouvelles capacités LVC."

LVC-TE est un programme d'enregistrement géré par le chef de produit PM TRASYS pour les systèmes de formation synthétiques.