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Sep 17, 2023

Examen du planeur moyen Samsonite: taille du sac vérifiée, transport

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Le nouveau Elevation Plus Medium Glider de Samsonite est plus large que haut, une rareté pour les sacs à roulettes, mais sa forme le rend plus facile à manœuvrer.

J'aimerais penser que j'ai perfectionné l'art du voyage, étant donné que j'ai vécu sans mes bagages pendant un an - et que j'ai fait le tour du monde pour travailler pendant quelques autres. Je voyage beaucoup, ce qui m'a appris quelques notions d'efficacité ; et même si ce n'était pas le cas, je voudrais toujours l'expérience la plus efficace à chaque voyage.

Cela demande beaucoup aux aéroports, aux compagnies aériennes et aux autres voyageurs, bien sûr. ("Efficacité en voyage" est tout à fait un oxymore.) Mais il existe un moyen de s'assurer que l'efficacité est toujours à portée de main : choisir le bon bagage.

Maintenant, ce n'est pas un tutoriel sur l'efficacité de l'emballage, mais pour mon voyage en question, j'ai dû entasser deux semaines de vêtements, y compris des tenues de mariage, des tenues multiclimatiques et des besoins de plage (serviettes aussi), un tapis de yoga (ordonnances du chiropraticien), ainsi que des cadeaux (dont trois bouteilles de vin). J'avais besoin d'une valise solide et protectrice que je pouvais vérifier et qui se déplaçait toujours rapidement sur les trottoirs pavés, sans trop bouger pendant le transport.

Auparavant, je faisais confiance (et vivais) à la valise Away Large, que je recommande vivement pour son poids ultra-léger et son ventre ultra-large ; il est parfait pour toute une garde-robe à la volée. C'était trop grand pour ce voyage, cependant - un gros sac carré qu'il était difficile de soulever à l'arrière des taxis sur un porte-bagages une fois que j'étais arrivé dans ma chambre. J'avais besoin de quelque chose de grand mais compact, où je pourrais ranger moins de choses, mais aussi des choses plus lourdes et plus volumineuses.

Entrez dans le nouveau Elevation Plus Medium Glider de Samsonite, l'un des quatre lancements "Elevation Plus" de juin 2022 de la super-marque de valises. J'ai été attiré par celui-ci pour son centre de gravité bas, sa coque durable et ses nombreux détails bien pensés.

En bref, le principal avantage d'une valise plus courte et plus solide comme celle-ci est qu'elle porte un centre de gravité bas. Cela signifie un mouvement plus efficace sur un sol instable et moins d'"espace de culbute" pour les objets lourds ou de valeur lorsqu'ils sont vérifiés dans l'avion. (Mais il y a encore suffisamment d'espace pour les rembourrer avec du papier bulle, des chaussettes en surplus ou des serviettes de plage.)

L'Elevation Plus Medium Glider n'est pas la première valise "carrée" basse - Samsonite propose quelques modèles Glider, dont un grand, un moyen souple et un moyen plus résistant. Cependant, celui-ci a trouvé un équilibre entre l'abordabilité (c'est le moins cher des quatre planeurs Samsonite) et la durabilité ; Je savais que cela pourrait garder mes vêtements de mariage tendus, empêcher mes produits de toilette de se renverser et mes bouteilles de vin en sécurité. Il s'étend également de près d'un pouce pour les voyages plus volumineux.

La nouvelle gamme Elevation Plus de Samsonite, leur collection premium, a été lancée avec quatre pièces principales : le planeur moyen, un grand enregistrement Spinner et deux spinners légèrement décalés (l'un légèrement plus petit que l'autre). Les deux options de bagage à main ont une pochette à accès rapide, ainsi qu'une pochette amovible pour tous les besoins assis en vol, même lorsque le sac lui-même est rangé.

La ligne de fil des quatre pièces est constituée de coques en Polypro légères et durables et de matériaux respectueux de l'environnement. Les intérieurs sont doublés de bouteilles en PET recyclées à 100 % post-consommation ; d'autres caractéristiques telles que des poches anti-éclaboussures, des séparateurs de vêtements et des sangles de compression sont également de série.

Je comparerais cet assortiment aux favoris du millénaire comme Away et Horizn; cela semble être une réponse directe au succès de ces marques. Et, hé, bonne nouvelle : avec le lancement de Samsonite, vos bagages ne seront désormais plus identiques à tous les voyageurs de 20 à 30 ans.

J'ai été agréablement surpris par le volume du Glider : je m'attendais à ce que le Samsonite transporte moins et soit plus lourd, mais il contient environ 93 litres et est extensible à 99, ce qui correspond au volume de mon go-to habituel, le Away Large. J'ai été surpris que la coque Samsonite Glider soit également plus légère: elle pèse 10,3 livres par rapport à 11,2 pour l'Away Large.

Maintenant, je suggère que ces deux bagages soient interchangeables ; au contraire, le Away Large est depuis longtemps un favori, mais je ne peux pas m'attendre à ce qu'il soit le mieux adapté à tous les besoins. Cependant, lorsque la limite de poids d'enregistrement d'une compagnie aérienne reste fixée à 50 livres, il vaut la peine de comparer leur volume et leur poids, en particulier compte tenu de la coque un peu plus renforcée du Samsonite.

J'aime quand les fermetures à glissière des bagages se ferment des deux côtés, transformant l'espace central en une sorte d'étagère (une avec des poches, dans ce cas, pour empêcher les liquides de se renverser, en particulier sur la tenue de mariage emballée juste en face dans le compartiment à vêtements).

En plus des voyages, j'écris également sur le toilettage, j'ai donc tendance à voyager avec beaucoup de produits de toilettage. De plus, je ne fais jamais confiance au shampoing, à l'après-shampooing et au nettoyant pour le corps de l'hôtel plutôt qu'aux produits que je peux emporter autrement.

J'ai été ravi que mon tapis de yoga s'adapte parfaitement à la diagonale et que mes trois bouteilles de vin (cadeaux pour nos hôtes de voyage) soient faciles à protéger; il y avait beaucoup de place de chaque côté pour le rembourrage des serviettes de plage, ainsi qu'un espace limité où ces bouteilles pouvaient se déplacer, ce qui était le meilleur de tous. De plus, les sections zippées le garantissaient également. J'ai emballé deux bouteilles d'un côté et la troisième de l'autre.

Pendant la majeure partie de mon voyage, la valise a été rangée avec tous les autres bagages enregistrés - mais elle est arrivée sans un seul déversement ni aucune bosse compromettante. Je peux attribuer cela à son centre de gravité bas et à sa structure globalement renforcée. J'habite à quelques pâtés de maisons du tram et je dois faire rouler mes bagages dans quelques rues secondaires pavées pour y arriver. Cette chose, de la poignée à la base, claque beaucoup moins que mes autres valises.

Il est aussi trompeusement petit, dans la mesure où les chauffeurs de taxi l'ont confondu avec la légèreté d'un bagage à main, alors qu'il contenait parfois jusqu'à 70 livres de fret (lorsque nous n'emballions pas pour les vols, mais au lieu des transferts routiers) . J'ai également constaté que la petite taille et la forme facilitaient le transport dans les voitures.

La coque en polypro a subi quelques éraflures pendant le transport lors de ce voyage inaugural ; c'est la même chose pour Polypro, cependant. Je dirais de passer au polycarbonate ou mieux encore, à l'ABS si vous voulez une coque résistante aux rayures. J'ai pu effacer la plupart des marques, mais l'usure est déjà évidente. (C'est bien ; comme une paire de baskets blanches, je ne peux pas m'attendre à ce que ce bagage reste frais. À quoi ça sert s'il n'est jamais utilisé ?)

La chose la plus étrange (pas dans le mauvais sens) était la façon dont la valise s'ouvre et se déplie. Il le fait en position verticale, dans la mesure où les roues se replient les unes dans les autres et que leur positionnement décalé ne provoque aucun chevauchement. Le panneau avant est légèrement plus en retrait et les deux arrières, pour l'inclinaison, sont plus en retrait.

Pour moi, le Elevation Plus Medium Glider est presque parfait. Bien qu'aucun bagage ne soit idéal pour toutes les occasions, celui-ci peut transporter autant que des concurrents plus grands, mais avec plus de soin pour tout ce qui est fragile ou particulièrement lourd ou encombrant. (Assurez-vous de rembourrer tout ce qui est fragile, quand même.) La vente la plus facile est le coût, d'autant plus que ses principaux concurrents facturent plus de 100 $ de plus pour quelque chose de moins structuré, moins décoré et néanmoins plus lourd que ce planeur moyen.

Aurais-je utilisé celui-ci lors d'un voyage prolongé de type "vivre hors de ma valise" ? Ouais, je pouvais voir ça. Je ne douterais pas que cela puisse réussir de cette façon, surtout compte tenu des formidables options de stockage. Cela ressemble un peu moins à un bagage dans lequel vous jetez tout et partez; cela demande un peu plus d'attention, mais cela en vaut la peine avec beaucoup plus de protection et, surtout, plus d'efficacité lors de vos déplacements. Les voyages sont fluides avec ce Samsonite... et c'est la seule façon dont je peux encore voyager.