Blog

Sep 14, 2023

Les équipes de drones mobiles de TVA piloteront un nouveau modèle de VUS électrique de Volkswagen

La Tennessee Valley Authority, qui prévoit de convertir l'ensemble de sa voiture de tourisme

La Tennessee Valley Authority, qui prévoit de convertir l'ensemble de son parc de voitures particulières et au moins la moitié de ses véhicules utilitaires en véhicules électriques d'ici 2030, teste une nouvelle version du SUV de Volkswagen à utiliser pour ses équipes de maintenance en ligne.

En vertu d'un accord annoncé cette semaine avec TVA, Volkswagen a modifié son modèle ID.4 avec un certain nombre d'améliorations pour permettre à TVA d'utiliser le véhicule pour son équipe d'intervention par drone qui aide à inspecter et à entretenir les plus de 16 000 milles de lignes de transmission de TVA.

VW a déclaré que le véhicule d'essai, un "véhicule mobile de réponse aux drones", a ajouté une unité de stockage personnalisée dans le coffre pour les drones et l'équipement de terrain et que le véhicule est équipé d'une centrale électrique portable.

VW a également ajouté une galerie de toit à plate-forme Thule Caprock, complétée par un auvent latéral rétractable Thule, ainsi qu'une suspension robuste et des roues plus grandes pour transporter le poids d'équipements supplémentaires. Un rétroviseur numérique à affichage complet donne également plus de visibilité au conducteur, a déclaré VW.

Le véhicule de réponse aux drones mobiles fera ses débuts au salon SEMA 2022 à Las Vegas le 1er novembre, a déclaré Volkswagen.

L'ID.4 modifié par VW est l'un des nombreux modèles de véhicules électriques que TVA a achetés ou est en train de tester alors qu'il convertit ses 400 voitures légères et 800 camions de poids moyen en véhicules électriques au cours des huit prochaines années. Le porte-parole de TVA, Scott Fiedler, a déclaré lors d'un entretien téléphonique que TVA avait déjà acheté 75 véhicules électriques pour sa flotte de main-d'œuvre et continuait d'en acheter davantage auprès d'un certain nombre de constructeurs automobiles.

"L'électricité est le carburant propre, peu coûteux et fiable qui décarbonisera le réseau de transport de notre pays", a déclaré le chef de l'exploitation de TVA, Don Moul, dans une annonce du programme de véhicules d'essai d'un an avec Volkswagen. "TVA est à la pointe de l'adoption des véhicules électriques, et avec des partenaires comme Volkswagen, nous allons plus loin et plus vite ensemble pour accélérer l'utilisation de l'électricité dans tous les secteurs de l'économie afin de faire de notre vision sans carbone une réalité."

Ce partenariat n'est pas la première fois que TVA implique des véhicules Volkswagen dans la recherche sur la mobilité électrique. En mars 1978, l'Institut de recherche sur l'énergie électrique, EPRI, a choisi TVA comme entreprise de services publics hôte pour effectuer des essais sur le terrain et une démonstration de cinq fourgonnettes Volkswagen Combi tout électriques et de cinq autobus à 8 passagers. Dans son intégralité, VW a produit environ 70 fourgonnettes électriques à des fins de recherche de flotte.

"TVA a une longue histoire d'innovation, et nous sommes ravis de collaborer avec eux dans leur transition vers une flotte entièrement électrifiée", a déclaré Hein Schafer, vice-président directeur du marketing produit et de la stratégie de Volkswagen, dans un communiqué. "Cet effort montre l'exemple et, avec l'aide de nos véhicules ID.4, montre à l'industrie à quel point les véhicules électriques sont viables dans les applications de flotte."

L'ID.4 est le premier SUV entièrement électrique de Volkswagen et le premier véhicule électrique mondial de la marque. Volkswagen a commencé à expédier aux concessionnaires le mois dernier le premier de ses modèles ID.4 assemblés dans son usine d'assemblage de Chattanooga.

TVA cherche également à promouvoir davantage de véhicules électriques en travaillant avec l'État du Tennessee et les compagnies d'électricité locales pour construire un réseau "Fast 50" de stations de recharge rapide tous les 50 miles sur les principales autoroutes et autoroutes de la région des 7 États de TVA.

Selon l'Environmental Protection Agency des États-Unis, les émissions des véhicules à essence sont la plus grande source d'émissions de gaz à effet de serre liées au réchauffement climatique.

Contactez Dave Flessner à [email protected] ou au 423-757-6340. Suivez sur Twitter à @Dflessner1