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May 11, 2023

Pourquoi votre magasin de pièces de camion devrait fonctionner comme un supermarché

Le département des pièces est la partie la plus importante de la gestion de la flotte et des véhicules

Le département des pièces est la partie la plus importante de la gestion de la flotte et du contrôle des coûts des véhicules. J'ai écrit de nombreuses histoires sur l'importance réelle du département des pièces. Bien que les temps aient changé et que les mêmes principes s'appliquent toujours, il y a des rumeurs dans l'industrie selon lesquelles des gestionnaires de flotte, des propriétaires ou des comités non expérimentés semblent vouloir menotter la gestion des pièces qui aurait un impact sur l'utilisation des véhicules.

Avant de savoir où vont les tendances en matière de gestion des pièces, nous devons comprendre où elles ont été. Il y a bien longtemps, les salles des pièces étaient sales, désagréables et vraiment incontrôlables. Le gérant de l'atelier ou le chef mécanicien a acheté des tonnes de pièces, nécessaires ou non. Le vendeur de pièces détachées semblait avoir un carnet de commandes vierge qu'il devait remplir. Des incitations des vendeurs ont été données aux gérants de magasin pour qu'ils achètent plus de pièces. Il y avait même des pièces gratuites pour leur consommation personnelle.

Comment puis-je le savoir ?

J'ai dirigé des magasins et j'ai rencontré ces vendeurs agressifs, et lorsque j'étais propriétaire d'un distributeur de pièces de camion, on m'a souvent demandé des pièces gratuites. Lorsque nous n'avons pas offert cela, nous avons perdu toutes les ventes de cette flotte. Peut-être même certaines des flottes qui lisent cette histoire.

Au fil du temps, les services financiers ont commencé à s'impliquer davantage pour contrôler les coûts. Après tout, les établissements de crédit veulent utiliser cela comme garantie, et lorsqu'il y a eu un audit au-delà du papier, la réalité d'une visite sur site a laissé l'entreprise embarrassée. Soudain, il y a eu une pression pour l'organisation de la salle des pièces. Avoir des pièces pour réparer les camions devenait plus important en raison de l'utilisation et de l'augmentation des coûts de main-d'œuvre en atelier. Du coup, le contrôle des coûts de gestion des pièces est devenu important.

Puis vinrent les informaticiens qui vendaient des théories selon lesquelles les solutions informatiques réduiraient les coûts et permettraient de gérer plus efficacement la salle des pièces. C'était une déclaration assez vraie (sauf que c'était une tonne de travail pour amener les gens à utiliser le logiciel pour obtenir des résultats). Nous avons nettoyé la salle des pièces et étiqueté et organisé les composants pour contrôler les coûts.

Pourtant, il y avait toujours un besoin perçu de contrôler davantage les coûts des pièces.

La réponse suivante était de ne pas stocker autant de pièces. "Laissez le revendeur ou le magasin de pièces stocker toutes les pièces. Faites-leur livrer les pièces", ont-ils déclaré. Cela signifiait envoyer le mécanicien ou le superviseur de quart en voyage sur la route pour obtenir la pièce, dans de nombreux cas.

Vous souvenez-vous des vendeurs de pièces agressifs ? Eh bien, vous aviez maintenant des concessionnaires agressifs qui voulaient vous vendre leurs pièces et leur logiciel de gestion des pièces pour contrôler encore plus vos achats de pièces. Dans certains cas, ils mettaient même leur propre gars dans la flotte. (Attention : il y a un renard dans le poulailler.) Et puis nous sommes tous tombés en consignation… dans une pièce non organisée. Lorsque l'audit a eu lieu, nous avons tous dit au revoir au contrôle des achats.

Cela nous ramène à aujourd'hui. De nouvelles personnes au visage frais qui entrent dans notre industrie et qui ont lu les principes de base de la livraison "juste à temps", de la rotation des stocks, du pourcentage des revenus, des dollars de pièces par véhicule, etc. En fin de compte, il s'agissait de gérer l'argent, pas les pièces .

Bien sûr, la gestion de l'argent est nécessaire - les ateliers ne devraient pas dépenser de l'argent pour des pièces simplement parce qu'ils pensent en avoir besoin. Les rapports d'utilisation des pièces d'aujourd'hui racontent l'histoire : de nombreuses pièces que nous stockons ne sont jamais utilisées. La plupart des directeurs d'atelier n'ont aucune idée de la façon de gérer les pièces ou de l'argent qu'ils dépensent pour ces pièces.

Voici un conseil : la salle des pièces de camions doit être gérée comme un supermarché. Il y a une durée de conservation pour les pièces de véhicules. Cela demande un examen, un contrôle et une gestion constants avec peu d'émotion. Les responsables d'atelier doivent prendre de bonnes décisions commerciales - associez les données générées par les logiciels de pièces détachées à votre propre bon sens. Pensez aux coûts cachés dans la chasse aux pièces. Les préposés à l'entretien voudront réparer les camions et le feront d'une manière ou d'une autre, même avec des coûts cachés de récupération des pièces. Compte tenu de la difficulté de trouver des pièces aujourd'hui et des concessionnaires qui réduisent leur propre inventaire, cela pourrait être une épée à double tranchant. Ne laissez pas le contrôle des coûts des pièces vous faire tomber sur votre propre épée.